Vaš automobil će vas „špijunirati“ infracrvenim kamerama

Era u kojoj je vozač bio apsolutni gospodar svog sjedišta nepovratno odlazi u prošlost. Dolaskom novih evropskih pravila o bezbjednosti, vještačka inteligencija postaje nezaobilazni suvozač koji ne prašta ni najmanje nijanse ljudskog ponašanja – od naginjanja glave do pogleda skrenutog sa ceste, pretvarajući svaku vožnju u strogo kontrolisan proces pod budnim okom senzora. Od ljeta 2026. godine svi novoregistrovani automobili u Evropskoj uniji moraju posjedovati sistem koji upozorava na pad pažnje vozača. Dok su stariji sistemi pratili samo linije na putu, nova generacija koristi infracrvene kamere (DMS) koje neprekidno formiraju 3D model vašeg lica, prateći oči, nos i bradu u realnom vremenu, prenosi Klix.ba. Zašto je automobilu važan položaj vaše glave? Prema odredbi EU 2023/2590, sistem mora reagovati ako se glava vozača nagne više od 30 stepeni u trajanju dužem od tri sekunde. Iako ovo zvuči kao naučna fantastika, u praksi i najobičnije posezanje za flašom vode ili karticom za auto-put može pokrenuti iritantni alarm. Algoritam svako odstupanje od „idealnog“ položaja tumači kao gubitak kontrole ili pospanost. Foto: Cipia Bezbjednost ili prisila: Rizik od vazdušnih jastuka Razlog za ovako stroge intervencije leži u pasivnoj bezbjednosti. Savremeni automobili su konstruisani za isključivo uspravan položaj tijela. Ako sjedite previše opušteno, povećava se rizik od povreda pri aktiviranju vazdušnih jastuka ili opasnog klizanja ispod sigurnosnog pojasa, što stručnjaci nazivaju submarining. Sistem vas praktično silom vraća u položaj koji omogućava maksimalnu zaštitu sigurnosnih mehanizama. Opasnost od „zamora od upozorenja“ Preosjetljivi asistenti donose i novi problem – paradoksalno odvlačenje pažnje. Vozači se počinju nesvjesno prilagođavati hirovima softvera umjesto da se fokusiraju na put, samo kako bi utišali stalne zvučne signale. Ovi sistemi su po pravilu uključeni pri svakom pokretanju vozila, a pokušaji da se „prevare“ (poput prekrivanja kamere) obično završavaju isključivanjem drugih bitnih funkcija, kao što su tempomat ili pomoć pri zadržavanju trake. Foto: Magna Šta donosi budućnost? Očekuje se da će buduće generacije ovih sistema biti suptilnije. Povezivanjem sa GPS-om i radarima, vještačka inteligencija bi trebala naučiti da razlikuje kada zaista provjeravate raskrsnicu, a kada ste nepažljivi. Do tada, vozačima ostaje jednostavan, ali restriktivan izbor: sjedite uspravno i poštujte algoritam ili se naviknite na konstantne pridike sopstvenog automobila. Klix.ba Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.The post Vaš automobil će vas „špijunirati“ infracrvenim kamerama appeared first on Srpskacafe.